「정책」은 현행 제도와 정책 제안·대안을 함께 담습니다.
김포시를 경기도에서 제외해 서울특별시 김포구로 편입하자는 행정구역 개편 논의이다.
정부대전청사에서 세종·조치원을 거쳐 청주국제공항까지 연결하고 서울 직결 운행도 계획하는 충청권 광역급행철도 민간투자사업이다.
가덕도신공항과 부산의 주요 도심을 대심도 급행철도로 연결하는 부산시의 민간투자 도시철도 사업이다.
메가시티 중심의 광역화 대신 지역의 다양성과 자립성을 살린 소규모 생활권 도시 100개를 조성하자는 정의당의 지역균형발전 구상이다.
거주지역과 무관하게 주요 사회서비스를 대중교통 60분 이내에 이용할 수 있도록 생활권을 설계하자는 조국혁신당의 지역정책 구상이다.
정해진 노선을 반복 운행하는 대신 이용자의 요청에 따라 운행경로·시간·횟수를 탄력적으로 조정하는 대중교통 서비스이다.
원격근무 여건을 갖춘 지방자치단체를 인증하고 기업·원격근무자에게 세제·주거 인센티브를 제공해 지역 정착과 경제활동을 유도하는 정책 제안이다.
비수도권 등에 원격근무 공간과 체류 프로그램을 마련해 직장인·프리랜서의 지역 체류와 생활인구 유입을 유도하는 정책이다.
수도권 공공기관을 지방으로 이전하고, 이전기관을 중심으로 산·학·연 협력과 지역성장 거점을 조성하는 국가균형발전 정책이다.
주거지에서 일상에 필요한 주요 기능을 도보나 자전거로 약 15분 안에 이용할 수 있도록 도시를 구성하는 근접성 중심의 도시계획 개념이다.
서울시 및 수도권 과밀억제권역 들어서는 일정 규모 이상의 업무용·판매용 건축물과 공공청사 등에 부과하는 과밀 억제 부담금이다.
ICT를 활용한 유연근무를 확산해 일·생활 균형, 감염병·재난 대응, 도쿄권 통근 혼잡 완화, 지역 거주 가능성을 높이려는 노동·도시 정책이다.